Splug: Tuning Dongle für Yamaha PW-X3 und Syncdrive Pro2

Ein wetterfester Tuning Dongle zur Aufhebung der 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Yamaha PW-X3 und SyncDrive Pro2 E-Bikes. Dieses Tuning Tool zeichnet sich aus durch hohe Effizienz und vor allem durch fehlerfreies Arbeiten.

Der große Unterschied zu gängigen, fest verbauten Tuning Modulen & Chips ist, dass der Splug Dongle abziehbar ist und jederzeit vom E-Bike entfernt werden kann. Da sich die komplette Hard- und Software im Dongle selbst befindet, verbleiben nach dem Abziehen keinerlei Tuning-relevante Komponenten mehr am E-Bike. Am Fahrzeug befindet sich nur noch der Kabelbaum. Das E-Bike hat dann wieder seine originalen, StVO-kompatiblen Fahreigenschaften mit Motorsupport nur bis 25 km/h zurück.

Der Splug ist mittels spezieller Radbewegungen beim Hochfahren des E-Bikes „programmierbar“. Dadurch lässt sich die Höhe der maximalen Unterstützung anpassen oder das Tuning bei Bedarf aktivieren/deaktivieren.

Hergestellt in Deutschland.

Wetterfeste Magnetstecker

Sowohl der Dongle, als auch die „Splug4“ Halterung zum Befestigen des Dongles am Rahmen, sind mit robusten, wetterfesten Magnetsteckverbindern ausgestattet.

In der Handhabung sind die Steckverbinder extrem praktisch. Zum Anbringen muss man den Dongle einfach nur an den Halter führen, und schon werden beide Komponenten, wie von selbst, durch Magnetkraft zusammengeführt. Daraufhin ist das Tuning sofort aktiv (Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben).

Die Halterung des Dongles wurde unter Praxisbedingungen ausgiebig getestet. Dabei zeigte sich, dass die Magnetsteckverbinder auch unter extremen Belastungen (Trail, Downhill…) bombenfest halten. Der Splug Dongle ist wasserfest vergossen, so dass weder Feuchtigkeit noch Schmutz von außen eindringen können.

Da der Dongle äußerst handlich und kompakt ist, kann er nach dem Abziehen bequem in der Tasche oder im Rucksack verstaut werden.

Installation

Für die Installation des Splug Dongles muss dessen Halterung einmalig mittels Kabelbindern am E-Bike Rahmen angebracht werden. An der Halterung befindet sich eine dünne, stabile Anschlussleitung (Kabelbaum), die in den Motorraum geführt werden muss (die Leitung wird ebenfalls mittels Kabelbindern fixiert). Dort muss sie in die Leitung des Geschwindigkeitssensors zwischengesteckt werden. Um das Tuning zu aktivieren, muss dann nur noch der Dongle an die Halterung angebracht werden (Geschwindigkeitsbegrenzung entsperrt). Zieht man den Dongle wieder ab, ist das Tuning augenblicklich aufgehoben.

Hinweis: Zum Verlegen und Zwischenschalten des Kabelbaums muss in der Regel die Plastikabdeckung des Motors vorübergehend entfernt werden (in manchen Fällen auch eine Kurbel).

Funktionsweise

Sobald der Splug Dongle aufgesteckt wurde verarbeitet er das aktuelle Geschwindigkeitssignal und gibt manipulierte Werte weiter. Auf diese Weise wird das E-Bike entsperrt und es gibt keine 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung mehr. Im Ergebnis können viel höhere Geschwindigkeiten mit voller Motorunterstützung erreicht werden.

Der Splug Dongle greift nicht in die Motorelektronik ein; er greift lediglich auf das abgefangene Sensorsignal zu. Die Informationsverarbeitung erfolgt innerhalb des Dongles selbst.

Das Tuning-Prinzip des Splugs entspricht den bewährten MountainTuning Lösungen, die man z.B. kennt vom „MTT Smart SB“ oder vom „MTT Smart SP“. Diese Tools haben sich in der Praxis stets als außerordentlich zuverlässig erwiesen.

Wichtiger Hinweis: Bei aktivem Tuning (Dongle aufgesteckt) wird das E-Bike Display nur bis ca. 22-25 km/h korrekte Werte anzeigen. Dies liegt daran, dass der Splug Geschwindigkeiten über 25 km/h für die Motorfirmware abriegelt. Bei höherem Tempo wird die Geschwindigkeitsanzeige „eingefroren“, und es wird immer derselbe Wert angezeigt. Mittels Programmierung kann festgelegt werden bis zu welchem Wert das korrekte Tempo angezeigt wird (werkseitig 22 km/h).

Bei aktivem Tuning wird auch die Gesamtkilometeranzeige nicht mehr der real zurückgelegten Strecke entsprechen.

Unser Tipp: Bei aktivem Tuning kann man sich die realen Werte über GPS-fähige Geräte wie Smartphones anzeigen lassen. Passende Halterungen für den Lenker gibt es im Handel.

Programmierung

Der Splug Dongle lässt sich bis zu einem gewissen Grad „programmieren“, und zwar mittels bestimmter Radbewegungen beim Einschalten des E-Bikes. Bei diesen Radbewegungen wird der Speichenmagnet am Sensor vorbeigeführt. Dadurch lassen sich 3 verschiedene Betriebsarten einstellen:

-„Tuning dauerhaft aktiviert“: Es gibt keine Geschwindigkeitsbegrenzung, korrekte Geschwindigkeitsanzeige nur bis maximal 25 km/h.

-„Tuning dauerhaft deaktiviert“: Motorsupport bis 25 km/h, korrekte Werte im Display.

-„Tuning nach Einschaltbedingung“: In diesem Modus muss sich der Magnet beim Einschalten des Bikes für mindestens 4 Sekunden vor dem Sensor befinden. Auf diese Art lässt sich der Splug einschalten und man kann spontan entscheiden, ob das Tuning aktiv sein soll oder nicht.

Auch die maximal unterstütze Geschwindigkeit lässt sich mittels Radbewegungen festlegen (genauere Infos finden sich in der Anleitung). Im Auslieferungszustand befindet sich der Splug übrigens immer im Modus „Tuning dauerhaft aktiviert“, und zwar mit maximalem Motorsupport. Eine Programmierung ist somit nicht obligatorisch.

Man kann auch einstellen, bis zu welchem Wert die korrekte Geschwindigkeit im Display angezeigt werden soll. Bei höherem Tempo wird die Anzeige dann ab dem gewählten Wert „eingefroren“. Dieser Parameter muss übrigens nicht zwingend geändert werden, im Grunde dient er lediglich der Justage bei E-MTBs mit kleiner Bereifung.

Kompatibilität

Der Splug ist kompatibel mit E-MTBs mit Yamaha PW-X3 und Giant Syncdrive Pro2 Mittelmotoren.

Wichtiger Hinweis: Nach der Installation eines Splugs sollte man keine E-Bike Herstellerupdates durchführen! Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass das Tuning danach nicht mehr funktioniert. Ganz besonders sollten keine Updates mit angeschlossenem Splug durchgeführt werden.

Lieferumfang

-Splug Dongle
-Splug4 Halterung mit Kabelbaum (Länge ca. 75-100cm)
-1 Splug Deckel
-4 Kabelbinder
-Anleitung

Warnhinweise: Tuningmaßnahmen führen bei E-Mountainbikes dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder – sofern zugelassen – bei Wettbewerben möglich. Das Führen von getunten E-Mountainbikes auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Mountainbike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Mountainbike ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.